由于使用條件惡劣，輸送帶很可能受到一些損傷，為不使損傷擴(kuò)大，以最大限度地滿足使用，應(yīng)對(duì)輸送帶的有些損傷進(jìn)行修補(bǔ)。

帆布層芯輸送帶的修補(bǔ)

修補(bǔ)方式根據(jù)損壞的狀況，按下表選擇相應(yīng)的修補(bǔ)方式：

    

        

            
損壞狀況
            
損壞程度
            
修補(bǔ)方式
        
        

            
蓋膠損傷
            
損傷僅在蓋膠，沒(méi)傷及帶坯
            
不需修補(bǔ)
        
        

            
蓋膠有損傷并傷及帶坯
            
冷壓硫化修補(bǔ)
        
        

            
帶坯損傷
            
帶坯損傷點(diǎn)小于帶層數(shù)量的1/2
            
冷壓硫化修補(bǔ)
        
        

            
帶坯損傷點(diǎn)大于帶層數(shù)量的1/2
            
硫化板修補(bǔ)
        
        

            
帶坯損傷范圍超過(guò)1/3帶寬
            
切除損傷部分，重新接料
        
        

            
接頭損傷
            
僅損及蓋膠
            
冷壓硫化修補(bǔ)
        
        

            
損及帶坯
            
切除損傷部分，重新接料
        
        

            
縱向裂縫
            
裂縫較短
            
硫化板修補(bǔ)
        
        

            
裂縫較長(zhǎng)
            
加新帶重新接頭
        
    

修補(bǔ)材料

（1）硫化板修補(bǔ)：蓋膠、膠粘劑、帆布加強(qiáng)層（與主帶相同的帆布）。

（2）冷壓硫化修補(bǔ)：蓋膠、填充膠、緩沖膠、膠粘劑。

（3）蓋膠損傷的修補(bǔ)




修補(bǔ)步驟：(1)切除損壞的蓋膠；(2)處理修補(bǔ)部分的潮氣；(3)對(duì)要修補(bǔ)的部分進(jìn)行打磨；(4)將膠粘劑涂刷在修補(bǔ)區(qū)域，并待其晾干；(5)放上緩沖膠；(6)放上填充膠(當(dāng)冷壓硫化時(shí))；(7)放置上蓋膠；(8)如冷壓硫化輸送帶在4小時(shí)后就可使用；(9)進(jìn)行硫化板修補(bǔ)； (10)打磨修補(bǔ)區(qū)域表面，完成修補(bǔ)。